В конце 50-х годов с целью освоения природных богатств западных регионов Ханты-Мансийского округа было принято правительственное решение о строительстве железнодорожной магистрали от промышленных зон Урала на северо-восток в бассейн рек Кондо-Сосьвинского Приобья.
